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(中央社台北14日電)越南總理阮春福正在中國大陸訪問,昨天與中共總書記習近平會面,新華社今天刊出「中越聯合公報」,表示會落實「南海各方行為宣言」,管控好海上分歧,維護南海和平穩定。

這份中越聯合公報的內容,大多強調繼續並加強雙方既有的合作。

由於這是阮春福4月當上總理後首次出訪中國,又值南海仲裁結果出爐2個月後,中越兩國對南海議題的態度備受外界矚目。

南海各方行為宣言由中國大陸和東協10國2002年在柬埔寨共同簽署,並不能解決相關國家對南海的主權爭議,最終目標是制定「南海行為準則」。

這份公報表示,兩國「就海上問題坦誠深入交換意見」,同意繼續恪守「關於指導解決中越海上問題基本原則協議」,尋求雙方均能接受的基本和長久解決辦法。不採取使局勢複雜化、爭議擴大化的行動。

公報內容也提到,會透過靈活方式保持高層密切接觸,就雙邊關係的重大問題和國際地區形勢及時交換意見。

法國國際廣播電台報導,阮春福13日和習近平的會面,強調合作交往,似乎表明越南黨政換屆之後,越中關係有所改善。

分析指出,越南前任總理阮晉勇在南海問題上展現了對中國強硬的一面,中越之間也為此出現了激烈衝突。越共十二大後,阮春福上台,越南似乎正逐漸調整與中國的關係。

公報表示,阮春福10日到15日訪陸期間,雙方簽署了有關經貿合作和教育交流的多個協議。1050914

波蘭總統杜達(Andrzej Duda)今天(1日)警告,歐洲必須記取第二次世界大戰的教訓,不應該容忍任何重返帝國主義式掠取土地的行為。此說明顯指的是俄羅斯侵略烏克蘭的行徑。

杜達今天在二次大戰開始77週年紀念儀式上發表演說。1939年9月1日凌晨4時45分,二次大戰的第一聲槍響,落在波蘭波羅的海岸(Baltic coast)格旦斯克(Gdansk)的韋斯特普拉特半島(Westerplatte)。當地一個軍事前哨在德國桃園市八德區強精套海空攻擊下堅守了一週。杜達對此發表評論。

他表示,「我們不能允許帝國野心與行動重返歐洲…當國際法遭違背,或是歐洲邊界被以武力更動時,我們不能閉起雙眼。」

《「十三五」時期上海國際航運中心建設規劃》正式發布,發展總體目標是到二○二○年,基本完成建立航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環境優良、現代物流服務高效,具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。

海港樞紐方面,上海港將繼續鞏固國際樞紐港地位,初步建成「資源節約型、環境友好型」的生態大港,集裝箱年吞吐量預計達到四千二百萬TEU左右屏東縣九如鄉性感內褲

空港樞紐方面,將鞏固提升亞太航空樞紐港地位,旅客年吞吐量預計達到一·二億人次左右,貨郵年吞吐量達到四百萬噸以上,航班年起降八十八萬架次左右,力爭機場中轉旅客比例達到一五%以上。

集疏運體系方面,將基本形成規模化、集約化、快捷高效、結構優化、與全球樞紐節點地位相配套的現代化航運集疏運體系,四級及以上內河航道通航里程達到二百六十公里,集裝箱水水中轉比例力爭達到五成以上。

現代航運服務體系方面,基本建成國際航運服務中心,以航運交易、船舶檢驗、海事法律、航運諮詢、海事教育培訓、船員勞務六大業態為重點,爭取集聚培育十至二十家知名航運服務企業。

航運金融方面,將基本形成金融機構集聚、金融產品豐富、金融交易活躍的航運金融服務體系,實現航運融資額、船舶交易額、航運金融衍生品交易額、資金結算額、航運保險額較快成長,初步建成具國際影響力的航運融資、交易、結算、保險中心。

郵輪產業方面,將建成亞太地區規模最大的郵輪母港之一,爭取十二至十五艘郵輪以上海港為母港運營,增加郵輪訪問艘次,郵輪旅客年發送量達一百五十至二百萬人次。

目前洋山深水港四期正打造全自動化的集裝箱碼頭,整個碼頭岸線長度為二千三百五十公尺,總設計吞吐量為四百萬TEU,未來可能將再擴大至六百三十萬TEU。

長三角地區「兩省一市」預計今年底頒布相同標準的低硫油補貼政策,目前上海正徵求協調兩省一市相同標準的補貼政策,以便統一標準、統一執法。該標準預計將於今年底完成。

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